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济南市使用诺方车载走航监测系统彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,率先试行新

 

为提升大气污染防治精细化水平彩票平台注册-官网,济南市近日出台《济南市道路颗粒物考核办法(试行)》(下称《办法》),将充分利用道路走航监测系统,创新试行颗粒物污染状况量化评价考核彩票平台注册-官网。

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      而该道路走航监测系统正是由山东诺方电子科技有限公司自主研发彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网、创新的彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网。

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这一项目运用了山东大学和山东诺方电子科技有限公司历时两年研发出的高精度车载大气颗粒物监测系统,仪器设备基于激光检测原理,安装在出租车顶灯上彩票平台注册-官网,克服了高温彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网、高速、振动、风扰彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网、雨雪等恶劣环境影响彩票平台注册-官网,可以同时监测PM2.5和PM10两项指标彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,实时传输位置和监测数据彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,成功实现了从固定点监测到全路网监测的转变,为大气污染监测开创了新思路彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,使出租车成为大气监测的新平台,到目前为止已经申请了十项发明专利。

目前济南市一期二期共安装300辆,每天合计行程超过6.9万公里,可产生360万组数据彩票平台注册-官网,基本覆盖城区98%的道路。借助智慧环保大数据监管平台彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,这些数据可自动生成一幅精细城市霾图。

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通过与国省控环境空气质量监测点位数据的比对分析彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,技术人员可进一步判断相关区域污染源监管是否到位彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,指导精准治理彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,并对区县、街道办及路段进行统计排名彩票平台注册-官网,为治理考核提供技术手段。此外彩票平台注册-官网,利用出租车移动平台进行大气监测彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,几乎不增加人力物力,运行成本低,低碳节能。

 

  《办法》综合使用道路走航PM10彩票平台注册-官网、PM2.5监测数据和主干道PM10在线监测数据进行考核彩票平台注册-官网,以历下区彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网、市中区彩票平台注册-官网、槐荫区、天桥区彩票平台注册-官网、历城区政府及高新区管委会为考核对象。据悉,根据道路走航监测数据彩票平台注册-官网,济南市对道路路段颗粒物污染情况按照小时彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网、日彩票平台注册-官网、月进行红彩票平台注册-官网、橙彩票平台注册-官网、黄彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网、绿分类彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,红色最差彩票平台注册-官网,绿色最优,并通过济南环境APP实时公开彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网。

《办法》还明确了考核排名办法和资金奖惩规则彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网。依据各区考核路段道路走航PM10彩票平台注册-官网、PM2.5监测数据以及主干道PM10在线监测数据月均浓度现状和环比改善情况彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网,实行百分制计分排名。每月按照各区红色彩票平台注册-官网、橙色彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网、黄色彩票平台注册-官网、绿色路段长度以及道路颗粒物改善结果计算扣缴、奖励资金额度彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网。资金扣缴的最高标准为PM10彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网、PM2.5红色路段分别扣缴6000元/公里/月彩票平台注册-官网、4000元/公里/月;最低为PM10彩票平台注册-官网、PM2.5黄色路段分别扣缴1200元/公里/月彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网、800元/公里/月彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网。当月扣缴资金的25%彩票平台注册-官网、15%彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网彩票平台注册-官网、10%分别用于奖励改善前三名的区;扣缴资金的50%用于奖励当月绿色路段。市财政部门每季度将依据资金奖惩结果对相关区进行资金结算彩票平台注册-官网。


报道原址:http://news.ijntv.cn/jn/jnms/2018-09-08/368356.html

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